domingo, 27 de mayo de 2012

COMO INSTALAR CORREA DISTRUBUCION CHEVROLET LACETTI 1.8

INSTRUCIONES PARA LA INSTALACION DE LA CORREA DE DISTRIBUCION
O TIEMPO DEL CHEVROLET LACETTI 1.8, CODIGO DE MOTOR T18SED
2004-2009

 
DESMONTAJE:

Para mayor informaciónhttp:http://www.autolavadoelramonal.es/
1 - Levantar y apoyar la parte delantera del vehículo.

2 - Desconectar: - Cableado del sensor de temperatura del aire de
                          admisión.
                       -  Manguera de ventilación.
                       -  Conducto de admisión de aire.

3 - Desmontar: - Caja de filtro de aire.
                      - Rueda delantera derecha.
                      - Guardabarros delantero delantero derecho.
                      - Correa de arrastre auxiliar.
                      - Tornillos de la polea del cigueñal (1).
                      - Polea del cigueñal (2).

4 - Apoyar el motor.

5 - Desmontar: - Tuercas y tornillo de la montura intermedia del soporte
                        derecho del motor (3).
                      - Montura intermedia del soporte derecho del motor.
                      - Cubierta de distribución (4).

6 - Girar el cigueñal hacia la derecha hasta alinear las marcas de reglaje
     (5)-(6)-(7).

7 - Aflojar el tornillo del rodillo tensor (8).

8 - Girar el tensor alejándolo de la correa (9), apretar el tornillo
     sin bloquearlo (8).

9 - Sacar la correa de distribución.

MONTAJE:

1 - Comprobar la alineación de las marcas de reglaje (5)-(6)-(7).

2 - Colocar la correa de distribución hacia la izquierda emepzando por
     el piñon del cigueñal.

3 - Asegurarse de que la correa quede tirante entre los piñones en el lado
     no tensado.

4 - Aflojar el tornillo del rodillo tensor (8).

5 - Girar el rodillo tensor hacia la izquierda (9) hasta que el indice quede
     alineado con la muesca (10).

6 - Apretar el tornillo del rodillo tensor a 25 Nm (8).

7 - Girar lentamente el cigueñal dos vueltas hacia la derecha hasta alinear
     las marcas de reglaje (5)-(6)-(7).

8 - Asegurarse de que el índice del tensor esté alineado con la muesca (10).
     Si no es así repetir el procedimiento de tensado.

9 - Montar los componentes en orden inverso al desmontaje

10 - Apretar los tornillos de la polea del cigueñal a 20 Nm (1).

11 - Apretar las tuercas y el tornillo de la montura intermedia del soporte
      derecho del motor (3), par de apriete 55 Nm.




      
    


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